Il veicolo

Nimbus

Il “cumulonimbus” è una nube a sviluppo verticale che aumenta in condizioni d’instabilità atmosferica; è la più spettacolare e imponente tra le nubi. Il nostro primo camper era stato battezzato Cirrus, in quanto assomigliava a una nuvoletta bianca, per cui ci sembrava opportuno continuare sulla stessa linea; colore e dimensioni ci hanno perciò fatto pensare al nome Nimbus.

Questo slideshow richiede JavaScript.

Dati tecnici

MAN TGS 18.360 4×4 BL (sospensioni anteriori a balestra, posteriori pneumatiche) Euro 5 (SCR), interasse 4500 mm, anno 2013
cambio robotizzato a 12 rapporti, ZF 12AS TipMatic
trazione 4×4 inseribile,
bloccaggio del differenziale anteriore e posteriore
allestimento: Action Mobile, Saalfelden, Austria (cellula abitabile modello Atacama 6200)
motore 6 cilindri in linea, 10’518 cc, CV 360, 265 kW
velocità: limitata elettronicamente a Km/h 110
lunghezza: m 8,35 + m 1,00 per supporto moto e ruota scorta
larghezza: m 2,50
altezza: m 3,80
peso in ordine di marcia: kg 14’500
peso massimo: kg 18’000
cellula abitabile: m 6,20 x 2,47 (altezza interna m 2)
serbatoio diesel: litri 600
serbatoio acqua: litri 600
serbatoio acque grigie: litri 140

Servizi:
Frigorifero e congelatore: Indel B isotherm Cruise 195, 24 V
“Cantina per il formaggio”: Waeco CFX 50, l 46, 24 V
Piano di cottura: V-ZUG GK 26TIMS, a induzione, due fuochi, 230 V
Forno e microonde: Miele, 230 V
Lavatrice: Candy 800 Aqua 1100 DF, 230 V
Depuratore acqua: Segull X2B

Produzione e stoccaggio energia:
pannelli solari 4 x 240 W,
alternatore motore MAN 3 kW,
generatore portatile 2 kW
accumulatori 4 x 12 V 260 Ah > 24 V 520 Ah
Inverter 24 V DC-230 V AC 5kW

Produzione di calore:
Boiler litri 20, 220 V, 750 W
Riscaldamento elettrico 1-2 kW
Bruciatore a nafta Webasto 5 kW

Motoveicolo:
BMW G650 X Country